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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者王鴻國新北市6日電)新北市長朱立倫今天表示,公車票價不是以賺錢為目的,更不可以犧牲百姓權益;若里程計價造成中長程票價大漲,新北絕不接受。
朱立倫上午主持全國小學田徑錦標賽開幕儀式,隨後展開為期兩天的各項田徑競賽,共有來自20個縣市、735名好手同場較勁。
朱立倫表示,這場賽事可培養許多優秀選手,也可視為7月在新北舉辦「國際少年運動會」的前奏曲,希望大家未來都能代表各縣市在少年運動會有好的表現。
媒體詢及台北市擬推行公車票價以里程計費制度的意見。朱立倫表示,「公車票價不是以賺錢為目的,更不可以小老百姓權益犧牲作考量,里程計價造成中長程乘客大幅度漲價,我們絕不接受」。
他表示,若中長程票價大漲,對很多新北上班上學的民眾是非常不公平,希望大家共同來討論,因為雙北合作一定要從對雙方市民公平的基礎及權益上作考量。
他對新北市是否贊成維持現行公車票價一事表示,確定今年公車票價不漲價,至於未來如何作公平合理的調整,雙北應在共同接受的基礎上來共同討論。1050506
在油價反彈、歐日央行持續貨幣寬鬆下,全球股市自2月中旬開始反彈,就連新興國家股匯市也都走強,市場短期偏多;但因全球經濟基本面仍弱,企業平均獲利購買成長不如去年同期,加上金融業曝險、美國是否生息、英國脫歐等多重問題,市場波動和風險仍大、前景不明。
到底接下來的投資方向為何?羅素多元資產70基金經理人大衛?維克斯(David Vickers)在接受《Smart智富》月刊越洋獨家專訪時指出,最大的投資機會在歐股,主要是看好歐股價格仍相對便宜,且企業獲利仍有改善空間。
羅素多元資產70基金,是2016年「Smart台灣基金獎」新增的組合式基金獎項贏家,過去5年報酬率為6.5%,在晨星分類中屬於美元積極型股債混合,績效為同組別第1名(以新台幣計價,截至2016年5月23日)。
而羅素(Russell Investments)是一家專長服務機構法人的資產管理公司,在多元資產的投資上,則以強大的外部經理人資料庫與合作網著稱。此次,是該公司首次有經理人接受台灣媒體的專訪。
維克斯表示,羅素多元資產70基金的投資流程是,第1階段他與團隊會依景氣循環、市場價格和市場氛圍等3面向衡量各資產類別是否值得投資。其中,對於市場價格,維克斯會特別參考席勒PE值。在形成資產配置的看法之後,就會進入第2階段,考慮適合目前市場的投資風格,例如是選擇成長或者價值股等。在最後的第3階段,就進行外部經理人的委任工作。羅素有一個專門計量團隊,監控全球1萬多位基金經理人的表現。而根據投資流程前2個階段的研判,維克斯歸納出以下的投資機會。
在全球股市中,「歐洲,是我們認為最大的機會所在(biggest opportunity)。」維克斯說,而會看好歐股,主要原因有二:
1.歐股價格仍便宜:由於全球股市多已走高,尤其是美股已經偏貴,相較之下,歐股仍算便宜。目前MSCI歐洲指數的席勒PE指數是15倍,接近歷史平均水準,美國標準普爾500指數的席勒PE指數,則高達26倍並接近歷史高點。
2.歐洲企業獲利改善:相對於美國企業淨利率已接近歷史高點,且將面臨薪資上漲而開始壓縮獲利空間,歐洲企業則隨著歐洲經濟緩步回升,有機會改善淨利率表現。
此次本刊分別於3月、4月訪問維克斯對市場的最新看法,在4月中旬時,市場已漲回前波高點,維克斯開始降低風險性資產的部位,也就是賣出部分股票,換取現金。
「我們認為,美國還有2次加息的可能。但市場完全沒有反應這一點,很有可能會看見另一波的『削減恐慌』(taper tantrum)(編按:是指2013年,因聯準會可能停止量化寬鬆計畫所造成的市場大跌)。所以我們擔心股市、也擔心債市,目前方式是降低股票部位,然後把資金暫放在現金,等待更好的機會。」維克斯強調。
今年初,高收益債因大跌而導致利差擴大,在2月中旬一度拉大到860個基點,維克斯指出,當時是高收益債很好的買點。然而,隨著原油價格自2月中旬以來大幅反彈,西德州原油價格從低點的26.21美元,至今反彈逾8成。也因此,高收益債利差也持續縮減,截至5月19日止,已縮減到629個基點。「高收益債出現非常強力的反彈,價格已經接近合理水位,相對來說,不再便宜,現在已經不是買進的時機。事實上,我們會建議,開始減持在上一次大跌中買進的部位。」維克斯強調。
整體來說,維克斯認為,自從2月以來,風險性資產已經看到一大波漲幅,因此他會採取較謹慎態度,逐步降低風險性資產、增加例如現金、美國政府公債和可轉債等部位。他更強調,再往下走,也可能會利用標準普爾500的選擇權來做一些下檔保護。
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